Dentro de las múltiples colaboraciones que, desde su incorporación, se han generado entre la UDP y el Consejo Asesor de Políticas de Infraestructura (CPI), ahora se suma el trabajo de tesis del estudiante del Magíster en Métodos para la Investigación Social de la Facultad de Ciencia Sociales y Humanidades, Felipe Soto, quien aprobó el grado con el estudio titulado “Diagnóstico cualitativo de la condición de estancamiento del modo ferroviario de carga en Chile”.

Esta colaboración se enmarcó en el Programa de Tesistas del CPI, que busca abrir un puente entre la academia y el mundo profesional, al considerar que la adhesión activa de jóvenes es un motor para el desarrollo en el ámbito de la infraestructura.

Para Gonzalo Pérez, Ingeniero de Estudios-CPI, la tesis de Felipe Soto refleja a la perfección el gran valor que esta sinergia genera tanto para el CPI como para la industria. “Comprender estas perspectivas frescas es indispensable para que la infraestructura siga proyectándose de manera conectada con las necesidades de la sociedad del mañana”.

Por su parte, Felipe Sotodestaca la experiencia de trabajar con el CPI como algo enriquecedor, para su formación profesional y su crecimiento personal. “Estoy agradecido de ser partícipe de las oportunidades que entrega el programa de magíster para colaborar con entidades como el CPI, abriendo posibilidades de estudiar problemas públicos que no siempre son tan visibilizados”, aseguró.

El Magíster de Métodos para la Investigación Social, en su línea de titulación profesional, pone a disposición de instituciones y empresas, la rigurosidad metodológica y dedicación académica.

La académica María Angélica Pavez, resalta que en el programa académico se procura que las investigaciones que realizan los estudiantes vayan más allá de un documento, y que sean un aporte a la comprensión de los problemas y a la mejorade la toma de decisiones.

En esta línea, la tesis de Felipe buscó comprender el estancamiento del sistema ferroviario de carga en Chile. A través de un enfoque cualitativo basado en entrevistas a actores del sector público y privado, junto con el análisis de experiencias internacionales, la investigación evidenció que el problema no radica únicamente en la falta de inversión, sino en un conjunto de condiciones estructurales.  De esta manera, el estudio contribuye a una comprensión más integral de los desafíos en infraestructura en Chile, incorporando dimensiones institucionales y cualitativas que no siempre están presentes en el análisis tradicional del sector.